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F1 Academy / Noticias

Competir, crecer y llegar: el proyecto detrás de F1 Academy

En los últimos días se han generado varios cuestionamientos con respecto a la segregación de las mujeres en el automovilismo y esto genera debate sobre el verdadero propósito de esta categoría y lo que hay detrás de su creación hace casi cuatro años.

F1 Academy
F1 Academy Créditos

En 2023, la Fórmula 1 Group fundó la F1 Academy. Su objetivo inicial era muy ambicioso: construir un camino más claro para que una mujer pudiera llegar nuevamente a la parrilla de la máxima categoría, después de varias décadas sin que esto sucediera, desde Lella Lombardi en 1976.

Fue pensada como una categoría equivalente a Fórmula 4, con monoplazas que comparten sus especificaciones. Todo con la idea de aumentar las posibilidades, recursos, tiempo en pista y patrocinadores para las jóvenes promesas del automovilismo.

Ahora, cuatro años después de su creación, el proyecto se encuentra en un momento crucial mediático. Con el campeonato consolidado, las dudas sobre el camino que han seguido sus pilotos después de competir en la categoría han comenzado a generar cuestionamientos sobre su alcance dentro del automovilismo.

Katherine Legge
Foto: Penske Entertainment: Chris Jones

Esta discusión escaló cuando figuras del motor, como la veterana piloto británica Katherine Legge, con experiencia en IndyCar y Formula E, cuestionó públicamente el modelo. Legge argumentó que retirar a las jóvenes promesas de los campeonatos mixtos tradicionales para agruparlas en una categoría exclusivamente femenina frena el impulso competitivo con los hombres. «Hace 10 o 15 años, solo éramos seis mujeres compitiendo profesionalmente, pero el número iba creciendo. Ahora, con la llegada de la F1 Academy, se ha arrebatado el talento femenino de las categorías inferiores y éstas no avanzan como se pretendía», comentó en el programa Welcome To The Party.

Algunos de los resultados de las ganadoras de las temporadas de la F1 Academy destacan a Marta García, que llegó a la Fórmula Regional European Championship, y Doriane Pin, quien, luego de ganar la categoría en 2025, pudo incorporarse a la categoría LMP2 en el European Le Mans Series e hizo pruebas con un auto de Fórmula 1 para Mercedes, siendo la primera mujer en hacerlo en la escudería alemana.

Ante el hecho de que ninguna piloto ha logrado consolidarse en otras categorías más cercanas a la F1, se debate sobre si funciona la F1 Academy como un verdadero impulso para el desarrollo o si esta categoría representa un riesgo de convertirse en una burbuja de segregación involuntaria.

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