Fernando Alonso tiene encaminado su regreso al Rally Dakar para la edición 2027. Según informó SoyMotor.com, el bicampeón de Fórmula 1 afrontará por segunda vez la tradicional competencia y lo hará al volante de un T1+ gestionado por Prodrive, estructura con una extensa relación con Aston Martin.
La operación todavía no fue anunciada oficialmente porque restan detalles contractuales y la firma definitiva, aunque el citado medio asegura que el proyecto ya está en marcha. Los vehículos y camiones se encuentran en Reino Unido sin la decoración de Dacia y el primer ensayo está previsto para la próxima semana.
El auto elegido tiene una historia particular: se trata de un Dacia Sandrider que será reformado y rebautizado como Aston Martin para 2027. De esta manera, el asturiano representará en el Dakar a la misma marca con la que actualmente compite en la Fórmula 1.
El propio piloto había dejado una pista antes del GP de Baréin en Malasia. “Tal vez haya más sorpresas en las próximas semanas. Hay cosas que la gente probablemente piensa que son imposibles, pero quiero encontrar los límites de lo posible”, expresó en una rueda de prensa.
Marc Coma volverá a ocupar el lugar de copiloto, pese a desempeñarse actualmente como director del Rally de Marruecos. El cinco veces ganador del Dakar en motos ya había acompañado al español durante su primera experiencia y ahora habría sido nuevamente elegido para integrar la dupla.
Aquella aventura ocurrió en 2020, cuando Alonso completó el Dakar en la 13ª posición con una Toyota Hilux. Siete años más tarde buscará afrontar el desafío con mayor experiencia y dentro de la categoría reina, aunque todavía resta conocer la configuración definitiva del vehículo que utilizará.
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