EL GRAN REGALO QUE GUARDABA EL CIRCUITO DE SEPANG

El Gran Premio de Bahrein en Malasia fue una sorpresa para todos los fanáticos este año. No se corría en el circuito de Sepang desde el 2017 y a principios de año ni se pensaba que la Fórmula 1 actual llegaría al país asiático, sin embargo, fue una de las acertadas decisiones a causa de la cancelación que se tuvo del Gran Premio de Bahrein debido a los conflictos en el Medio Oriente.

Tras un año complicado y de adaptación a los nuevos reglamentos de la FIA y la máxima categoría, hemos tenido resultados sorpresivos en toda la parrilla, sumando 5 pilotos que habían conseguido victorias esta temporada, pero ese resultado cambió durante este fin de semana.

Max Verstappen consigue su primera victoria con Red Bull durante este año, después de haber pasado 301 días desde aquella última ocasión en la que obtuvo un primer lugar en el Gran Premio de Abu Dabi del 2025. Actualmente, no es sorpresa para nadie que Red Bull durante esta temporada no ha sido uno de los autos favoritos y los resultados hablan por sí solos.

El tetracampeón del mundo no había tenido posibilidades concretas para coronar una victoria con un auto completamente diferente. 7 podios con terceras y segundas posiciones era lo máximo que había sumado, pero el circuito de Sepang le tenía guardado el regalo tan anhelado en este 2026.

La carrera y victoria en Malasia parece ser que ya tenía nombre y apellido. Este fin de semana sin duda alguna ha sido el más fuerte que el equipo de la bebida energética ha tenido en 16 carreras disputadas este año. Una 1.ª posición en las prácticas libres 1, una 4.ª en las prácticas libres 2 y una 2.ª posición en las prácticas libres 3, fueron más que suficientes para que en la clasificación Red Bull lograra perfeccionar el auto que sería devastador en la Q3. 298 milésimas fueron las que le dieron la pole position al piloto neerlandés, por supuesto también la primera de este año.

"Para nosotros es un momento de orgullo, poder conseguir algo así con nuestro propio motor está muy bien", expresó el neerlandés. El piloto largó desde la primera posición teniendo una salida complicada perdiendo el lugar desde los primeros segundos. Pero como Max Verstappen solo hay uno, la calma y precisión le hicieron recuperar en pocas vueltas ese frente de la carrera que le pertenecía.

El RB22 fue el auto más dominante de todos, esto y una perfecta estrategia por parte del equipo fueron piezas clave para que Max tuviera todo para llevarse el triunfo después de 55 vueltas. Todo salió perfecto. Tan perfecto que nos recordó a esas carreras del 2023 en que nada salía mal y con facilidad sumaban un podio más en el escalón más alto. Pero este año, a diferencia del 2023, se sintió como un renacer.

El regreso

Nueve años pasaron sin que el circuito de Sepang en Malasia recibiera a la Fórmula 1. Con preparativos de imprevisto, este año se encargaron de ser el circuito de reemplazo del Gran Premio de Bahrein. Fue una grata sorpresa, un circuito muy técnico y con tanta exigencia recibiría a los 22 autos este año.

El 1 de octubre del 2017 fue la última carrera que se había corrido ahí. Colocando a Max Verstappen como ganador con tan solo 20 años recientemente cumplidos, y ahora en un 2026 con una nueva serie de autos, dejaba en incógnita el desenlace de la carrera.

No obstante, tras un duro progreso, Red Bull sorprendió durante el fin de semana con una velocidad punta increíble, aplastando a los autos con motor Mercedes y Ferrari. Red Bull y Max consiguieron el mejor de los resultados con su nueva propia unidad de potencia en esta actual temporada de unidades híbridas. ¿Lo esperaban? Quizá. Pero nada podía ser asegurado cuando el 100 % de las victorias anteriores se habían conseguido con motor Mercedes.

Nadie se esperaba que el país asiático, que no estaba agendado para este 2026, sería el que le diera nuevamente una victoria a Max Verstappen. Siendo así, no estamos hablando únicamente de un solo regreso sino de dos, Sepang le devolvió la corona al león como siempre le perteneció.