GP de Baréin, pero en Malasia (pero es el de Baréin)

Este fin de semana se ha visto fuertemente marcado por el GP celebrado en Sepang. Lluvia, fallo en el software, adelantamientos inesperados y muchos safety cars son algunos de los términos que pueden definir cómo fue el GP más surrealista de la temporada 2026.

Los monoplazas todavía no habían corrido con lluvia este año, por lo que la emoción mezclada con la curiosidad de ver cómo funcionaban con el nuevo reglamento se podía oler en el ambiente. A esto hay que sumar que el público malasio llevaba mucho tiempo esperando vivir de nuevo una carrera de Fórmula 1 en casa.

En primer lugar, la FIA retrasa la carrera mientras el safety car da unas vueltas al circuito. Cabe destacar que los derrapes que hizo ese coche casi provocan que sacasen un safety car por el safety car. No obstante, esperaron hasta que el agua hubiese prácticamente cesado para comenzar la competición, cosa que bajó un poco las expectativas.

Unos minutos más tarde, comienza la vuelta de formación y, con miradas de incredulidad por parte del público, los coches empiezan a pararse. Sorpresa: los fórmula no funcionan en mojado. Primero Verstappen, luego Hamilton, más tarde los Audi. Al igual que el primer piloto (al que solamente le quedaba reírse ante la situación), la afición no podía creerlo y las redes explotaron. ¿Cómo no iban a funcionar los monoplazas en condiciones de lluvia? “Fallo en el software” fue la respuesta de la FIA.

Una hora y media más tarde, la carrera comienza (sin explicación aparente además del ya infame software). En ese instante, el asfalto seguía mojado en algunas zonas del circuito y los Alonsistas no pudieron evitar tener recuerdos de Vietnam conforme el piloto asturiano bajaba posiciones: ¿eran intermedios?

La carrera estuvo marcada por adelantamientos y posiciones inesperadas (además de batida de récords): Russell haciendo DNF, Verstappen con su primera victoria después de 301 días (du-du-dudu), Stroll POR FIN completando todas las vueltas del GP por primera vez este año y el gran Fernando Alonso puntuando en la octava posición.

En suma, el GP de Baréin (o el de Malasia) no ha dejado a nadie indiferente. Tanto ha sido el aluvión de comentarios positivos hacia el circuito que hay rumores de una posible reincorporación de Sepang a las próximas temporadas de F1. Sin embargo, no podemos permitir que toda la pasión vivida este fin de semana cubra los errores que se siguen permitiendo en esta categoría. ¿Reculará la FIA respecto a decisiones previas tomadas de cara al futuro? Solamente el tiempo dirá (era el GP de Baréin, por si no lo había dicho ya).